在今天的小米发布会上，小米澎湃OS将正式亮相；而在11月初，vivo也即将发布自研操作系统。加上荣耀的MagicOS和OPPO的潘塔纳尔系统，

　　不过尴尬的是，多位行业有经验的人指出，这或许也会让手机操作系统生态更加碎片化，各家之间的设备互联更加割裂，甚至开发者们的适配工作量可能也要增加了。

　　资深产业经济观察家梁振鹏向新浪科技表示，手机生产厂商纷纷自研操作系统背后，首先是因为华为鸿蒙OS的出现引发了行业对于操作系统独立性的认识。厂商希望能够通过有自己的操作系统，减少对其他系统的依赖，并实现更大的自主性。

　　2019年5月，美国商务部将华为及其子公司列入“实体清单”。而谷歌也暂停与华为部分业务往来，停止对华为在安卓系统和谷歌服务上的技术上的支持。无奈之下，华为将“备胎”鸿蒙OS转正，在当年的开发者大会上正式推出了鸿蒙OS 1.0。

　　该事件也让华为之外的中国自主研发的手机厂商们认识到一个事实，那就是在芯片、操作系统等核心技术上独立自主的重要性。

　　其次，梁振鹏认为，自研操作系统可提供更好的硬件与软件的融合，从而提升手机性能、稳定性和使用者真实的体验。另外，厂商也希望能够通过自有系统差异化，来增加品牌竞争力和市场美誉度。

　　根据华为公布的最新多个方面数据显示，鸿蒙生态设备已超7亿，鸿蒙OS 4推出一个月升级设备数已达到了6000万，平均每天增加120万用户。在华为手机缺失5G的日子里，鸿蒙OS为华为手机用户所带来了巨大的黏性，减少了用户流失。

　　对于小米、荣耀、OPPO和vivo来说，他们同样需要一个自己的鸿蒙OS，来保持核心技术自主，以及打造自身的高端化品牌标签。

　　以小米和荣耀为例，两家企业均提出了要对标苹果的口号，而iOS正是苹果的核心竞争力之一。要打造高端品牌形象，硬件和软件缺一不可。

　　理想的状态下，中国自主研发的手机厂商们共建和使用一个操作系统，是做大自主生态的最优选择。但在种种现实条件下，这个理想无法实现。

　　在发布鸿蒙OS之初，华为就宣布将其开源。华为的理想状态是，中国的硬件厂商和软件开发者可以基于鸿蒙OS打造自己的生态。如此一来，不仅华为不被国外的技术卡脖子，中国也能够培育自己的操作系统生态。

　　被问及鸿蒙OS是否会向小米、OV等厂商开放一事时，华为相关高管也曾表态，希望跟所有的智能硬件厂商一起，创建更好的生态平台。“华为也在跟他们探讨合作的可能性。”

　　在鸿蒙OS宣布开源后，一位手机生产厂商内部人士曾向新浪科技直言，即使开源，其他几家手机生产厂商对于是否使用鸿蒙OS还是会有戒心。“我们不明白他们是不是真的有诚意，生命线只有掌握在自己手中，才是安全的。”

　　值得注意的是，不只是手机，手机生产厂商们的自研操作系统还将目光瞄准了万物互联。

　　鸿蒙OS更是如此。鸿蒙OS之父、原华为消费者业务软件总裁王成录曾多次强调，鸿蒙OS不是安卓系统的备胎，而是面向未来万物互联的趋势的。在华为的规划里，鸿蒙OS是要打通手机、PC、电视、车机、手表等多个终端的。

　　实际上，在5G时代各类智能终端迎来大爆发，设备之间怎么来实现便捷的互联和协同，是各家企业面临的共同痛点。

　　比如当家庭中的设备慢慢的变多后，联网流程特别繁琐；手机、PC、平板之间涉及的硬件、通信协议、软件系统等都不同，实现协同也颇为复杂。

　　2019年，也即华为被谷歌GMS服务断供而推出鸿蒙OS当年，小米也开始并行研发纯自研通用系统Mina OS；2020年，小米推出了物联网软件平台小米Vela，被认为对标鸿蒙OS的意图明显。

　　不过当时小米相关负责人称，小米Vela的定位是主要运行在智能家居和可穿戴等算力受限的设备上，手机、电视、PC、路由器并不是小米Vela的目标应用。

　　“小米Vela与Linux、安卓等操作系统是互补共生的关系，共同为不同的设备提供合适的系统平台。”他说。

　　但到了2021年，形势再次发生了变化。当年小米正式公开宣布进军造车，而在智能汽车的竞争中，车机OS是其中十分重要的一环。

　　比如，华为智选车的鸿蒙智能座舱就成为吸引客户购买的主要的因素。因此自研车机OS，对于小米来说是必选项。

　　如此一来，小米内部也面临着多个操作系统的协同问题。比如手机上的MIUI，面向物联网设备的小米Vela，面向汽车的车机OS，还有通用系统Mina OS。最终，小米决定将内部的多个系统融合。

　　根据小米董事长雷军的介绍，小米澎湃OS在底层合并了MIUI、Vela、Mina、车机OS四个系统的软件架构，超过5000人研发团队，将面向人车家全生态。

　　。实际上，其他手机生产厂商的目标也是如此，比如荣耀的MagicOS已经应用在手机、PC、平板上；OPPO正在寻求更多智能硬件厂商和开发者集成潘塔纳尔的能力；在11月1日的vivo开发者大会上，vivo也将发布自研操作系统，不出意外，定位也将是面向万物互联场景。

　　全联并购公会信用管理委员会专家安光勇认为，操作系统门槛比较高，需要大量的资金，以及很久的研发，仅靠砸钱是很难做好的。

　　比如Windows操作系统之前有很多各国企业也挑战过，结果都以失败告终。手机生产厂商在自研操作系统上投入巨额资金和人力，但要成功面临技术难题、市场之间的竞争以及用户习惯等多方面的挑战，而且成功并非只靠资产金额的投入。同时需要很多条件，包括产学研结合，长时间的人才培养等。

　　要知道，微软、谷歌和苹果都是花费了数十年的时间才培育出繁荣的应用服务和生态。

　　称霸PC操作系统的微软推出Windows Phone手机系统遭遇惨败，谷歌和苹果这两大手机操作系统巨头也未能实现多终端的无缝协同；就国内而言，互联网巨头阿里也曾推出了针对手机的YunOS，在生态不足和谷歌的打压之下，在2017年更名为AliOS，重点也转向了IoT。

　　首先，技术实力是关键，需要投入大量的研发资源，包括人力、资金与时间，来提供强大的基础功能、兼容性与安全性；

　　其次，要想吸引客户与开发者，还要建立健全的生态系统，提供丰富的应用和开发工具，以增强系统的可用性与魅力；

　　此外，还需要面对市场之间的竞争的压力，例如与主流的安卓与苹果系统相比较，要获得用户认可需要在产品的易用性与稳定性、生态适配能力上拥有明显优势。

　　以华为的鸿蒙OS为例，虽然进展迅速，但想要真正与安卓和iOS比肩，仍有不小的差距。

　　根据调查研究机构Counterpoint发布的多个方面数据显示，今年第一季度，鸿蒙OS在中国市场的份额提升至8%，iOS为20%，安卓为72%；而在全球市场，鸿蒙OS的份额为2%，iOS和安卓则分别为20%和78%。

　　鸿蒙OS的推出已经四年，以华为的资金和研发实力，尚且如此艰难，其他手机生产厂商更不必说，这注定是一个漫长的生态构建过程。

　　另外有必要注意一下的是，梁振鹏指出，每家手机生产厂商均自研操作系统有几率会使手机操作系统生态的更加碎片化和割裂。

　　以往主流手机生产厂商主要使用安卓操作系统，因此开发的人能针对性地进行开发与适配。现在各家厂商都推出自研系统，使得开发者有必要进行更多版本的适配工作，增加了开发的难度与资源消耗。

　　此外，对于用户来说，多样化的操作系统选择可能会导致他们的使用习惯的不兼容性与不一致性，产生一定的困扰与学习成本。离散的操作系统还会造成对基础框架、驱动、安全防护等方面资源的浪费和重复构建。

　　在为手机生产厂商们敢于自研操作系统鼓掌的同时，可能带来的生态割裂、各自为战也将是一个长期待解的难题。