年代在变，我们年青人的选车规范也跟着变了。二十年前，要是你开着神龙富康上街，肯定是街头最靓的仔；十年前，有一台，就得让周围人仰慕得不可。可现在，智界S7小米SU7这些国产车成了年青人的新宠。这改变，真是见证了我国车市二十年的大变样啊。

　　曾经，我们买车就为了代步，榜首考虑的是价格问题。可现在不一样，年青人标志的是生机和创造力，在智能电动车年代，这些得到了彻底开释。记住上一年智界S7上市时，余承东还说过：“做年青人买得起的豪华轿车。”看吧，新年代现已来啦！

　　这一代年青人，跟互联网、移动互联网一块儿长大，是最喜爱测验新科技的集体，对科学技术创新充溢等待。智界S7便是那款能满意年青人口味的车，是榜首款让年青人想开、爱开、好开的智能车。

　　现如今的智能轿车，智驾功用现已成了根本装备，各大车企在城区NCA这个战场上打得火热。智界S7有一颗华为192线个感知硬件和智能算法，不必凭借高精地图就能完成高阶智能驾御。现在，华为高阶智能驾御城区NCA现已覆盖了40000多个城城镇，主干道、支路什么的都没问题，覆盖率高达99.56%。

　　比较于其他车企吹得天花乱坠，智界S7的高阶智驾但是实打实的。对年青用户来说，智界S7完成了从家门到公司停车场的全程智驾，省心又省力，真是一大福音。

　　当然了，关于我们这些年青人来说，智能驾御仅仅轿车智能化的一部分，真实吸引人的仍是车子融入万物互联的那种感觉。智界S7搭载的是HarmonyOS 4智能座舱，是华为的拿手好戏。有了华为的加持，经过种种搭载HarmonyOS的设备，现在现已完成了全场景才智日子，包括才智出行、智能工作、智能家居、运动健康、影音文娱等多个视点。也便是说，年青人在下班回家的路上，能经过智能语音控制车里的设备，一进家门，灯火、音乐都现已预备好了。这种体会，一用就离不开了，妥妥的便利！

　　智界S7的鸿蒙座舱还可以与手机无缝对接，手机、平板、才智屏之间完成多屏互联。它还装备了HUAWEI MagLink文娱体系，有27W快充，可以为后排乘客供给扩展屏幕。而PC双屏协同、车表互联等功用，则是鸿蒙座舱的根底才能。归纳看来，智界S7几乎便是年青人日子中的“超级才智终端”。

　　假如一款车宣扬自己是为年青人打造的，那多半是对控制和功能很有考究。智界S7当然也是这样，但它的共同之处可不止这些。它的功能数据十分亮眼：智界S7搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力渠道，四驱版的百公里加快只需3.3秒，100-0km/h的刹车间隔是33.5米，麋鹿测验成果是83.1km/h，肯定是功能之王。

　　此外，智界S7还搭载了华为途灵渠道，这但是现在车界里最智能的底盘了。智界S7的前悬是虚拟主销双叉臂结构，后悬是五连杆独立悬架，加上自适应CDC可变阻尼减振器，在硬件上是满配，既能确保运动功能，又能统筹舒适性。

　　华为途灵渠道还在智能驾御功能上完成重大突破，让车辆依据路况和驾御状况主动做出调整。这套体系根据HUAWEI iDVP智能轿车数字渠道，是首发量产的SDV规范全服务化E/E架构，完成了多域协同，让软件界说轿车成为实际。关于喜爱驾御的年青人来说，智界S7经过智能化手法，让驾控变得称心如意，控制性与舒适性相辅相成，带来更优异的驾御体会。

　　智界S7还考虑到了电动车型的路程和续航焦虑，最长续航可以到达855公里。它还搭载了800V高压快充渠道，充电5分钟就能续航215公里，充电15分钟可以到达430公里。无论是一充究竟的长途旅行，仍是短时间内的快充需求，智界S7都能轻松搞定。

　　这一代年青人对我国品牌有着天然的信赖，不再盲目寻求外国大牌。这种信赖在智能电动车上得到了充分体现。智界S7和小米SU7一推出就收成了很多年青粉丝，很多人都表明，挑选电动轿车时，他们只考虑智界S7和小米SU7之一，乃至有些人觉得BBA“34C”的年代现已一去不复返。

　　现在购买智界S7，还能享用价值高达46000元的权益，活动截止日期为5月31日。假如你对智界S7感兴趣，无妨亲自到华为线下门店感受一下这款超凡座驾的魅力！